Griffith GT 1966
Kort fortalt
Her finder du information om Griffith GT årgang 1966.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 4492 cc, yder 235 Hk og har en tophastighed på 209 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Griffith |
| Model | GT [se alle Griffith GT] |
| Årgang | 1966 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 42.20 |
| Antal fabrikeret | 16 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1422 mm |
| Sporvidde bag | 1422 mm |
| Frihøjde | 127 |
| Vægtdistribution (front) | 50.00 % |
| Brændstofkapacitet | 60.60 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 92.20 mm × 84.10 mm |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 4492 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 10.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Ca carb |
Præstationer
| Max effekt | 235 Hk (5200 o/min) |
| Max effekt | 175.2 Kw (5200 o/min) |
| Max moment | 380.0 Nm (4000 o/min) |
| Max moment | 38.8 Kg/m (4000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1063.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 154.2 Psi |
| Specifikt moment | 84.59 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 209 km/t |
| Hk / liter | 52.3 |
| Hk / ton | 203.99 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 11.00 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.TA.PR.CS. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.50 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
