Ford Sierra 2300 GL Diesel 1984
Kort fortalt
Her finder du information om Ford Sierra 2300 GL Diesel årgang 1984.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 2304 cc, yder 67 Hk og har en tophastighed på 155 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Ford |
| Model | Sierra 2300 GL Diesel [se alle Ford Sierra] |
| Årgang | 1984 |
| Døre | 5 |
| Type1 | 4/5S HBK |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 21.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1450 mm |
| Sporvidde bag | 1470 mm |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 94.00 mm × 83.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2304 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 22.20:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Rotodiesel diesel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 67 Hk (4200 o/min) |
| Max effekt | 50.0 Kw (4200 o/min) |
| Max moment | 139.0 Nm (2000 o/min) |
| Max moment | 14.2 Kg/m (2000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 758.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 110 Psi |
| Specifikt moment | 60.33 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 155 km/t |
| Hk / liter | 29.1 |
| Hk / ton | 56.07 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 4.200 |
| 360° | 10.60 m |
| Ophæng, for2 | I.W.MS.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.LW.RA.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.82 |
| Final drive ratio | 3.14 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
