Ford LTD Landau Hardtop 1977
Kort fortalt
Her finder du information om Ford LTD Landau Hardtop årgang 1977.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 5766 cc, yder 149 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Ford |
Model | LTD Landau Hardtop [se alle Ford LTD] |
Årgang | 1977 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S FHC |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 51.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1628 mm |
Sporvidde bag | 1633 mm |
Frihøjde | 140 |
Brændstofkapacitet | 92.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 101.60 mm × 88.90 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 5766 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 16 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 8.30:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Ford 2150A D7DE-FA carburettor |
Præstationer
Max effekt | 149 Hk (3200 o/min) |
Max effekt | 111.1 Kw (3200 o/min) |
Max moment | 393.0 Nm (1600 o/min) |
Max moment | 40.1 Kg/m (1600 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 856.5 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 124.2 Psi |
Specifikt moment | 68.16 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 25.8 |
Hk / ton | 76.33 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball PAS |
Styring "lock-to-lock" | 3.990 |
Ophæng, for2 | I.W.CS. |
Ophæng, bag2 | LA.CS. |
Hjul, for | 6 x 15 |
Dæk, for | HR78 x 15 |
Hjul, bag | 6 x 15 |
Dæk, bag | HR78 x 15 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S |
Bremse ∅, for | 300 mm |
Gear | 3A |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 2.47 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System