Ford Focus 2.0 Zetec-E Estate 1998
Kort fortalt
Her finder du information om Ford Focus 2.0 Zetec-E Estate årgang 1998.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1989 cc, yder 130 Hk og har en tophastighed på 201 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Ford |
| Model | Focus 2.0 Zetec-E Estate [se alle Ford Focus] |
| Årgang | 1998 |
| Døre | 5 |
| Type1 | 4/5S EST |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 17.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1494 mm |
| Sporvidde bag | 1487 mm |
| Vægtdistribution (front) | 58.50 % |
| Brændstofkapacitet | 55.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.320 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 84.80 mm × 88.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1989 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 10.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Ford EEC V fuel injection |
Præstationer
| Max effekt | 130 Hk (5750 o/min) |
| Max effekt | 96.9 Kw (5750 o/min) |
| Max moment | 174.0 Nm (3750 o/min) |
| Max moment | 17.7 Kg/m (3750 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1099.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 159.4 Psi |
| Specifikt moment | 87.48 |
| Accelleration 0-100 | 9.60 s |
| Top hastighed | 201 km/t |
| Hk / liter | 65.4 |
| Hk / ton | 108.6 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 2.900 |
| 360° | 10.90 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.77 |
| Final drive ratio | 4.06 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
