Ford Focus 2.0 Coupé (US) 2007
Kort fortalt
Her finder du information om Ford Focus 2.0 Coupé (US) årgang 2007.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1999 cc, yder 140 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Ford |
| Model | Focus 2.0 Coupé (US) [se alle Ford Focus] |
| Årgang | 2007 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 19.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1488 mm |
| Sporvidde bag | 1476 mm |
| Brændstofkapacitet | 49.20 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.320 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.50 mm × 83.10 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1999 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Konstruktion | aluminium block & head |
| Sump | wet |
| Kompression | 10.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | SMPFI |
Præstationer
| Max effekt | 140 Hk (6000 o/min) |
| Max effekt | 104.4 Kw (6000 o/min) |
| Max moment | 185.0 Nm (4250 o/min) |
| Max moment | 18.9 Kg/m (4250 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1163 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 168.7 Psi |
| Specifikt moment | 92.55 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 70 |
| Hk / ton | 119.25 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.MS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi. |
| Dæk, for | P195/60 R 15 |
| Dæk, bag | P195/60 R 15 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S-ABS |
| Bremse ∅, for | 274 mm |
| Bremse ∅, bag | 203 mm |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.77 |
| Final drive ratio | 3.56 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
