Ford Five Hundred 2004
Kort fortalt
Her finder du information om Ford Five Hundred årgang 2004.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2967 cc, yder 200 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Ford |
| Model | Five Hundred [se alle Ford Five] |
| Årgang | 2004 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 29.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1640 mm |
| Sporvidde bag | 1650 mm |
| Frihøjde | 130 |
| Brændstofkapacitet | 72.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 89.00 mm × 79.50 mm |
| Cylindre | V-6 in 60.0° vee |
| Volumen | 2967 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Konstruktion | aluminium block & head |
| Sump | wet |
| Kompression | 10.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | SMPFi |
Præstationer
| Max effekt | 200 Hk (5650 o/min) |
| Max effekt | 149.1 Kw (5650 o/min) |
| Max moment | 271.0 Nm (4500 o/min) |
| Max moment | 27.6 Kg/m (4500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1147.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 166.5 Psi |
| Specifikt moment | 91.34 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 67.4 |
| Hk / ton | 121.07 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| 360° | 12.20 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
| Dæk, for | P215/60 R 17 |
| Dæk, bag | P215/60 R 17 |
| Bremse ∅, for | 315 mm |
| Bremse ∅, bag | 330 mm |
| Gear | 6A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 3.46 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
