Ford Fiesta 1.6 TDCi 2008
Kort fortalt
Her finder du information om Ford Fiesta 1.6 TDCi årgang 2008.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 1560 cc, yder 89 Hk og har en tophastighed på 175 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Ford |
Model | Fiesta 1.6 TDCi [se alle Ford Fiesta] |
Årgang | 2008 |
Døre | 3 |
Type1 | 4/5S HBK |
Oprindelsesland | UK |
RAC2 rating | 14.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Brændstofkapacitet | 45.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 75.00 mm × 88.30 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1560 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 16 |
Sump | wet |
Kompression | 18.30:1 |
Brændstoftype | common rail direct diesel injection |
Præstationer
Max effekt | 89 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 66.4 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 204.0 Nm (1750 o/min) |
Max moment | 20.8 Kg/m (1750 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1643.3 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 238.3 Psi |
Specifikt moment | 130.77 |
Accelleration 0-100 | 11.90 s |
Top hastighed | 175 km/t |
CO2 niveau | 110.0 g/km |
Hk / liter | 57.1 |
Hk / ton | 88.03 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Transverse |
Trækkende hjul1 | FWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.600 |
Ophæng, for2 | I.MS.ARB. |
Ophæng, bag2 | TBAx.CS. |
Hjul, for | 5½ x 14 |
Dæk, for | 175/65 R 14 |
Hjul, bag | 5½ x 14 |
Dæk, bag | 175/65 R 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S-ABS |
Bremse ∅, for | 258 mm |
Bremse ∅, bag | 200 mm |
Gear | 5M |
Top gear ratio | 0.76 |
Final drive ratio | 3.37 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System