Ford 20 MTS Coupe OSI 1967
Kort fortalt
Her finder du information om Ford 20 MTS Coupe OSI årgang 1967.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 89 Hk og har en tophastighed på 167 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Ford |
Model | 20 MTS Coupe OSI [se alle Ford 20] |
Årgang | 1967 |
Designer | OSI |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 FHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 26.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1430 mm |
Sporvidde bag | 1400 mm |
Vægtdistribution (front) | 54.60 % |
Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 84.00 mm × 60.10 mm |
Cylindre | V-6 |
Volumen | 1998 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 12 |
Kompression | 9.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 So carb |
Præstationer
Max effekt | 89 Hk (5000 o/min) |
Max effekt | 66.4 Kw (5000 o/min) |
Max moment | 155.0 Nm (3000 o/min) |
Max moment | 15.8 Kg/m (3000 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 974.9 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 141.4 Psi |
Specifikt moment | 77.58 |
Accelleration 0-100 | 16.00 s |
Stående km. | 35.90 |
Top hastighed | 167 km/t |
Hk / liter | 44.5 |
Hk / ton | 79.11 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
360° | 10.80 m |
Ophæng, for2 | I.MS. |
Ophæng, bag2 | I.LS. |
Hjul, for | 5.5J x 15 |
Dæk, for | Pirelli Cinturato 185 SR 15 |
Hjul, bag | 5.5J x 15 |
Dæk, bag | Pirelli Cinturato 185 SR 15 |
Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 4.00 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System