Fiat 130 Coupé 1971
Kort fortalt
Her finder du information om Fiat 130 Coupé årgang 1971.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 3235 cc, yder 165 Hk og har en tophastighed på 198 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Fiat |
| Model | 130 Coupé [se alle Fiat 130] |
| Årgang | 1971 |
| Designer | Pininfarina |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | IT |
| RAC2 rating | 38.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1468 mm |
| Sporvidde bag | 1468 mm |
| Frihøjde | 125 |
| Brændstofkapacitet | 80.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 102.00 mm × 66.00 mm |
| Cylindre | V-6 in 60.0° vee |
| Volumen | 3235 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 We carb |
Præstationer
| Max effekt | 165 Hk (5600 o/min) |
| Max effekt | 123.0 Kw (5600 o/min) |
| Max moment | 249.0 Nm (3400 o/min) |
| Max moment | 25.4 Kg/m (3400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 967.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 140.3 Psi |
| Specifikt moment | 76.97 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 17.00 s |
| Top hastighed | 198 km/t |
| Hk / liter | 51 |
| Hk / ton | 105.84 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | worm & roller PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 4.300 |
| 360° | 10.90 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.LW.ARB.TB. |
| Ophæng, bag2 | I.MS.FLDS.STA.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.87 |
| Final drive ratio | 4.10 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
