Ferrari 330 GTC 1966
Kort fortalt
Her finder du information om Ferrari 330 GTC årgang 1966.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 3967 cc, yder 300 Hk og har en tophastighed på 246 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Ferrari |
| Model | 330 GTC [se alle Ferrari 330] |
| Årgang | 1966 |
| Designer | Pininfarina |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | IT |
| RAC2 rating | 44.10 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1402 mm |
| Sporvidde bag | 1417 mm |
| Frihøjde | 136 |
| Vægtdistribution (front) | 50.00 % |
| Brændstofkapacitet | 90.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 77.00 mm × 71.00 mm |
| Cylindre | V-12 |
| Volumen | 3967 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 24 |
| Kompression | 8.80:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 3 We carbs |
Præstationer
| Max effekt | 300 Hk (6600 o/min) |
| Max effekt | 223.7 Kw (6600 o/min) |
| Max moment | 390.0 Nm (5000 o/min) |
| Max moment | 39.8 Kg/m (5000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1235.4 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 179.2 Psi |
| Specifikt moment | 98.31 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 15.10 s |
| Top hastighed | 246 km/t |
| Hk / liter | 75.6 |
| Hk / ton | 209.35 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | worm & roller |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 13.40 m |
| Ophæng, for2 | I.ULW.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.ULW.TA.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 1.04 |
| Final drive ratio | 3.44 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
