Dodge Omni Miser 1982
Kort fortalt
Her finder du information om Dodge Omni Miser årgang 1982.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1716 cc, yder 63 Hk og har en tophastighed på 146 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Dodge |
| Model | Omni Miser [se alle Dodge Omni] |
| Årgang | 1982 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 15.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1425 mm |
| Sporvidde bag | 1412 mm |
| Frihøjde | 124 |
| Vægtdistribution (front) | 62.00 % |
| Brændstofkapacitet | 49.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 79.50 mm × 86.40 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1716 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 8.20:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Ho carb |
Præstationer
| Max effekt | 63 Hk (4800 o/min) |
| Max effekt | 47.0 Kw (4800 o/min) |
| Max moment | 113.0 Nm (2400 o/min) |
| Max moment | 11.5 Kg/m (2400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 827.5 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 120 Psi |
| Specifikt moment | 65.85 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 146 km/t |
| Hk / liter | 36.7 |
| Hk / ton | 65.49 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.910 |
| 360° | 11.00 m |
| Ophæng, for2 | I.W.ARB.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.STA.CS. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 0.88 |
| Final drive ratio | 3.05 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
