Daihatsu Consorte Coupé TL 1977
Kort fortalt
Her finder du information om Daihatsu Consorte Coupé TL årgang 1977.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 958 cc, yder 52 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Daihatsu |
Model | Consorte Coupé TL [se alle Daihatsu Consorte] |
Årgang | 1977 |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 FHC |
Oprindelsesland | JP |
RAC2 rating | 11.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1260 mm |
Sporvidde bag | 1240 mm |
Frihøjde | 170 |
Vægtdistribution (front) | 46.00 % |
Brændstofkapacitet | 38.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 68.00 mm × 66.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 958 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Konstruktion | cast iron block; light alloy head |
Sump | wet |
Kompression | 9.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 FE-10 Stromberg carb |
Præstationer
Max effekt | 52 Hk (5500 o/min) |
Max effekt | 38.8 Kw (5500 o/min) |
Max moment | 76.0 Nm (3800 o/min) |
Max moment | 7.8 Kg/m (3800 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 996.9 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 144.6 Psi |
Specifikt moment | 79.33 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 54.3 |
Hk / ton | 69.8 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
Styring "lock-to-lock" | 3.300 |
Ophæng, for2 | I.MS.CS.LW.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Hjul, for | 4 x 12 |
Dæk, for | 6.00 x 12 |
Hjul, bag | 4 x 12 |
Dæk, bag | 6.00 x 12 |
Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 4.30 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr