Citroën GS Club Berline C Matic 1980
Kort fortalt
Her finder du information om Citroën GS Club Berline C Matic årgang 1980.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1222 cc, yder 59 Hk og har en tophastighed på 148 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Citroën |
| Model | GS Club Berline C Matic [se alle Citroën GS] |
| Årgang | 1980 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | FR |
| RAC2 rating | 14.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1379 mm |
| Sporvidde bag | 1328 mm |
| Frihøjde | 154 |
| Vægtdistribution (front) | 65.00 % |
| Brændstofkapacitet | 43.20 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 77.00 mm × 65.60 mm |
| Cylindre | F-4 |
| Volumen | 1222 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 8.20:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 So carb |
Præstationer
| Max effekt | 59 Hk (5750 o/min) |
| Max effekt | 44.0 Kw (5750 o/min) |
| Max moment | 87.0 Nm (3250 o/min) |
| Max moment | 8.9 Kg/m (3250 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 894.7 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 129.8 Psi |
| Specifikt moment | 71.19 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 20.90 s |
| Top hastighed | 148 km/t |
| Hk / liter | 48.3 |
| Hk / ton | 62.63 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.800 |
| 360° | 10.40 m |
| Ophæng, for2 | I.W.HPS. |
| Ophæng, bag2 | I.TA.HPS. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.12 |
| Final drive ratio | 4.13 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
