Citroën 2CV 1948
Kort fortalt
Her finder du information om Citroën 2CV årgang 1948.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 375 cc, yder 9 Hk og har en tophastighed på 63 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Citroën |
| Model | 2CV [se alle Citroën 2CV] |
| Årgang | 1948 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | FR |
| RAC2 rating | 4.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1261 mm |
| Sporvidde bag | 1261 mm |
| Vægtdistribution (front) | 58.40 % |
| Brændstofkapacitet | 20.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 1.660 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 62.00 mm × 62.00 mm |
| Cylindre | F-2 |
| Volumen | 375 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 4 |
| Sump | wet |
| Kompression | 6.20:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 So carb |
Præstationer
| Max effekt | 9 Hk (3800 o/min) |
| Max effekt | 6.7 Kw (3800 o/min) |
| Max moment | 23.0 Nm (1800 o/min) |
| Max moment | 2.3 Kg/m (1800 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 770.7 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 111.8 Psi |
| Specifikt moment | 61.33 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 37.60 s |
| Top hastighed | 63 km/t |
| Hk / liter | 24 |
| Hk / ton | 13.2 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 2.500 |
| Ophæng, for2 | I.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.TA.CS. |
| Dæk, for | 125-400 |
| Dæk, bag | 125-400 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
| Bremse ∅, for | 198 mm |
| Bremse ∅, bag | 180 mm |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.47 |
| Final drive ratio | 3.88 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
