Chrysler ME Four-Twelve 2004
Kort fortalt
Her finder du information om Chrysler ME Four-Twelve årgang 2004.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5980 cc, yder 838 Hk og har en tophastighed på 400 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Chrysler |
| Model | ME Four-Twelve [se alle Chrysler ME] |
| Årgang | 2004 |
| Designer | Brian Nielander |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 50.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.358 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 82.60 mm × 93.00 mm |
| Cylindre | V-12 in 60.0° vee |
| Volumen | 5980 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 3 |
| Ventiler | 36 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Brændstoftype | SMPFi |
Præstationer
| Max effekt | 838 Hk (5750 o/min) |
| Max effekt | 624.9 Kw (5750 o/min) |
| Max moment | 850.0 Nm (2500-4500 o/min) |
| Max moment | 86.7 Kg/m (2500-4500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1786.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 259.1 Psi |
| Specifikt moment | 142.14 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 10.60 s |
| Top hastighed | 400 km/t |
| Hk / liter | 140.1 |
| Hk / ton | 639.69 |
Chassis
| Motor placering | Mid |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 2.400 |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.DW.CS.ARB. |
| Hjul, for | 10.0 x 19 |
| Dæk, for | 265/35 ZR 19 |
| Hjul, bag | 12.5 x 20 |
| Dæk, bag | 335/30 ZR 20 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi |
| Bremse ∅, for | 381 mm |
| Bremse ∅, bag | 381 mm |
| Gear | 7M |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
