Chrysler Imperial Le Baron 1975
Kort fortalt
Her finder du information om Chrysler Imperial Le Baron årgang 1975.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 7206 cc, yder 215 Hk og har en tophastighed på 200 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Chrysler |
| Model | Imperial Le Baron [se alle Chrysler Imperial] |
| Årgang | 1975 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 59.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1626 mm |
| Sporvidde bag | 1618 mm |
| Vægtdistribution (front) | 54.00 % |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 109.70 mm × 95.30 mm |
| Cylindre | V-8 |
| Volumen | 7206 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.20:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 carb |
Præstationer
| Max effekt | 215 Hk (4000 o/min) |
| Max effekt | 160.3 Kw (4000 o/min) |
| Max moment | 448.0 Nm (3200 o/min) |
| Max moment | 45.7 Kg/m (3200 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 781.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 113.3 Psi |
| Specifikt moment | 62.17 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 18.05 s |
| Top hastighed | 200 km/t |
| Hk / liter | 29.8 |
| Hk / ton | 92.95 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.500 |
| Hjul, for | 6½ x 15 |
| Dæk, for | LR 78 x 15 |
| Hjul, bag | 6½ x 15 |
| Dæk, bag | LR 78 x 15 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 2.71 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
