Cadillac CTS 2.8 V6 2004
Kort fortalt
Her finder du information om Cadillac CTS 2.8 V6 årgang 2004.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2792 cc, yder 210 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Cadillac |
Model | CTS 2.8 V6 [se alle Cadillac CTS] |
Årgang | 2004 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 29.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1524 mm |
Sporvidde bag | 1524 mm |
Brændstofkapacitet | 66.20 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 89.00 mm × 74.80 mm |
Cylindre | V-6 |
Volumen | 2792 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 24 |
Konstruktion | aluminium block & head |
Sump | wet |
Kompression | 10.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | SFi |
Præstationer
Max effekt | 210 Hk (6500 o/min) |
Max effekt | 156.6 Kw (6500 o/min) |
Max moment | 265.0 Nm (3200 o/min) |
Max moment | 27 Kg/m (3200 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1192.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 173 Psi |
Specifikt moment | 94.91 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 75.2 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Styring "lock-to-lock" | 3.370 |
Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
Hjul, for | 7 x 16 |
Dæk, for | Goodyear Eagle RS-A P225/55 HR 16 |
Hjul, bag | 7 x 16 |
Dæk, bag | Goodyear Eagle RS-A P225/55 HR 16 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Bremse ∅, for | 302 mm |
Bremse ∅, bag | 297 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.79 |
Final drive ratio | 3.42 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr