Buick Century Special Coupé 1979
Kort fortalt
Her finder du information om Buick Century Special Coupé årgang 1979.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5055 cc, yder 155 Hk og har en tophastighed på 170 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Buick |
Model | Century Special Coupé [se alle Buick Century] |
Årgang | 1979 |
Døre | 2 |
Type1 | 4/5S FHC |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 46.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1486 mm |
Sporvidde bag | 1468 mm |
Frihøjde | 155 |
Brændstofkapacitet | 68.60 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 96.50 mm × 86.40 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 5055 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 16 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 8.40:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Rochester M4MC carburettor |
Præstationer
Max effekt | 155 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 115.6 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 304.0 Nm (2400 o/min) |
Max moment | 31 Kg/m (2400 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 755.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 109.6 Psi |
Specifikt moment | 60.14 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 170 km/t |
Hk / liter | 30.7 |
Hk / ton | 105.23 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
Styring "lock-to-lock" | 6.140 |
Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.RA.TA.CS. |
Dæk, for | P185/75 x 14 |
Dæk, bag | P185/75 x 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S |
Bremse ∅, for | 267 mm |
Gear | 3A |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 2.41 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System