Her finder du information om BMW 520i årgang 1975.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1991 cc, yder 123 Hk og har en tophastighed på 180 km/t.
| Mærke | BMW |
| Model | 520i [se alle BMW 520i] |
| Årgang | 1975 |
| Designer | Paul Bracq |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 19.60 |
| Model familie | E12 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
| Sporvidde for | 1406 mm |
| Sporvidde bag | 1442 mm |
| Brændstofkapacitet | 70.00 liter |
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
| Boring × slaglængde | 89.00 mm × 80.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1991 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 9.30:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Bo K-Jet fuel inj. |
| Max effekt | 123 Hk (5700 o/min) |
| Max effekt | 91.7 Kw (5700 o/min) |
| Max moment | 172.0 Nm (4350 o/min) |
| Max moment | 17.5 Kg/m (4350 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1085.6 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 157.5 Psi |
| Specifikt moment | 86.39 |
| Accelleration 0-100 | 12.00 s |
| Stående 1/4 mil | 17.60 s |
| Top hastighed | 180 km/t |
| Hk / liter | 61.8 |
| Hk / ton | 94.98 |
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | worm & roller |
| Styring "lock-to-lock" | 4.300 |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.TA.CS.ARB. |
| Hjul, for | 5.5J x 14 H2 |
| Dæk, for | 175 HR 14 |
| Hjul, bag | 5.5J x 14 H2 |
| Dæk, bag | 175 HR 14 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
| Bremse ∅, for | 272 mm |
| Bremse ∅, bag | 250 mm |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.90 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
