Her finder du information om BMW 1602 årgang 1966.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1574 cc, yder 83 Hk og har en tophastighed på 159 km/t.
| Mærke | BMW |
| Model | 1602 [se alle BMW 1602] |
| Årgang | 1966 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 17.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
| Sporvidde for | 1330 mm |
| Sporvidde bag | 1330 mm |
| Frihøjde | 160 |
| Brændstofkapacitet | 46.00 liter |
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
| Boring × slaglængde | 84.00 mm × 71.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1574 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Konstruktion | cast iron block; light alloy head |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.60:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 So PDSI 38 carb |
| Max effekt | 83 Hk (5700 o/min) |
| Max effekt | 61.9 Kw (5700 o/min) |
| Max moment | 130.0 Nm (3500 o/min) |
| Max moment | 13.3 Kg/m (3500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1037.9 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 150.5 Psi |
| Specifikt moment | 82.59 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 18.40 s |
| Top hastighed | 159 km/t |
| Hk / liter | 52.7 |
| Hk / ton | 88.3 |
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | ZF worm & roller |
| Styring "lock-to-lock" | 3.500 |
| 360° | 9.60 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.LW.TrLi. |
| Ophæng, bag2 | I.STA.CS. |
| Hjul, for | 4½ x 13 |
| Dæk, for | 165 SR 13 |
| Hjul, bag | 4½ x 13 |
| Dæk, bag | 165 SR 13 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
| Bremse ∅, for | 240 mm |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 4.11 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
