Bizzarrini GT Europa 1900 1966
Kort fortalt
Her finder du information om Bizzarrini GT Europa 1900 årgang 1966.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1897 cc, yder 110 Hk og har en tophastighed på 210 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Bizzarrini |
| Model | GT Europa 1900 [se alle Bizzarrini GT] |
| Årgang | 1966 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | IT |
| RAC2 rating | 21.40 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1320 mm |
| Sporvidde bag | 1330 mm |
| Frihøjde | 120 |
| Vægtdistribution (front) | 50.00 % |
| Brændstofkapacitet | 50.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 93.00 mm × 69.80 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1897 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompressor | N/A |
Præstationer
| Max effekt | 110 Hk (5600 o/min) |
| Max effekt | 82.0 Kw (5600 o/min) |
| Max moment | 157.0 Nm (3000 o/min) |
| Max moment | 16 Kg/m (3000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1040 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 150.8 Psi |
| Specifikt moment | 82.76 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 210 km/t |
| Hk / liter | 58 |
| Hk / ton | 161.76 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 10.40 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.W.CS. |
| Hjul, for | 4 x 13 |
| Dæk, for | 165 x 13 |
| Hjul, bag | 5 x 13 |
| Dæk, bag | 175 x 13 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di |
| Gear | 5M |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
