Ssangyong Chairman Cm500S 2006
Kort fortalt
Her finder du information om Ssangyong Chairman Cm500S årgang 2006. Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2799 cc, yder 195 Hk og har en tophastighed på km/t.
Specifikationer
| Generelt | Mærke | Ssangyong |
| Model | Chairman Cm500S | |
| Årgang | 2006 | |
| Døre | 4 | |
| Type1 | 4/5S SAL | |
| Oprindelsesland | KR | |
| RAC rating | 30.10 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1550 mm | |
| Sporvidde bag | 1540 mm | |
| Frihøjde | 180 | |
| Brændstofkapacitet | 80.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 2799 ccm | |
| Max effekt | 195 hk (145.4 kW) | |
| Max drejningsmoment | 270.0 Nm @ 3750 rpm | |
| Type | DOHC | |
| Cylindre | S-6 | |
| Boring × slaglængde | 89.90 mm × 73.50 mm | |
| Ventiler / cylinder | an> SOHCSingle overhead camshaft DOHCDouble overhead camshaft OHVOverhead valves TSTwo stroke SVSide | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 2010-00-01 | |
| Kompressor | N/A | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 195 Hk (5500 o/min) | |
| Max effekt | 145.4 kW (5500 o/min) | |
| Max moment | 270.0 Nm (3750 o/min) | |
| Max moment | 27.5 Kg/m (3750 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1212.2 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2017-05-08 Psi | |
| Specifikt moment | 96.46 | |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s | |
| Brændstofforbrug by | 17.30 l/100 km | |
| Brændstofforbrug landevej | 9.80 l/100 km | |
| Brændstofforbrug blandet | 12.50 l/100 km | |
| Hk / liter | 69.7 | |
| Hk / ton | 108.94 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Dæk, for | 215/60 R 16 | |
| Dæk, bag | 215/60 R 16 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS | |
| Gear | 5A | |
| Top gear ratio | 0.83 | |
| Final drive ratio | 3.06 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||
