Her finder du information om Simca Aronde årgang 1951. Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1221 cc, yder 45 Hk og har en tophastighed på 117 km/t.
| Generelt | Mærke | Simca |
| Model | Aronde | |
| Årgang | 1951 | |
| Døre | 4 | |
| Type1 | 4/5S SAL | |
| Oprindelsesland | FR | |
| RAC rating | 12.90 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1232 mm | |
| Sporvidde bag | 1232 mm | |
| Frihøjde | 159 | |
| Vægtdistribution (front) | 51.00 % | |
| Brændstofkapacitet | 39.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 1221 ccm | |
| Max effekt | 45 hk (33.6 kW) | |
| Max drejningsmoment | 83.0 Nm @ 2600 rpm | |
| Type | OHV | |
| Cylindre | S-4 | |
| Boring × slaglængde | 72.00 mm × 75.00 mm | |
| Ventiler / cylinder | 2 | |
| Ventiler | 8 | |
| Kompression | 6.80:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Brændstof system | 1 So carb | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 45 Hk (4500 o/min) | |
| Max effekt | 33.6 kW (4500 o/min) | |
| Max moment | 83.0 Nm (2600 o/min) | |
| Max moment | 8.5 Kg/m (2600 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1985-04-02 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2012-03-09 Psi | |
| Specifikt moment | 67.98 | |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s | |
| Stående 1/4 mil | 23.60 s | |
| Top hastighed | 117 km/t | |
| Hk / liter | 36.9 | |
| Hk / ton | 39.47 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Styring | worm & sector | |
| Styring "lock-to-lock" | 2003-00-00 | |
| 360° | 9.10 m | |
| Ophæng, for2 | I.CS. | |
| Ophæng, bag2 | LA.SE. | |
| Dæk, for | 5.50-15 | |
| Dæk, bag | 5.50-15 | |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr | |
| Bremse ∅, for | 250 mm | |
| Bremse ∅, bag | 250 mm | |
| Gear | 4M | |
| Top gear ratio | 1.00 | |
| Final drive ratio | 4.77 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||