Her finder du information om Renault Alpine A310 TX årgang 1977. Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1647 cc, yder 93 Hk og har en tophastighed på 192 km/t.
| Generelt | Mærke | Renault |
| Model | Alpine A310 TX | |
| Årgang | 1977 | |
| Døre | 2 | |
| Type1 | 2S FHC | |
| Oprindelsesland | FR | |
| RAC rating | 15.50 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1404 mm | |
| Sporvidde bag | 1430 mm | |
| Frihøjde | 153 | |
| Vægtdistribution (front) | 40.00 % | |
| Brændstofkapacitet | 55.00 liter | |
| Motor | ||
| Volumen | 1647 ccm | |
| Max effekt | 93 hk (69.4 kW) | |
| Max drejningsmoment | 2012-08-00 Nm @ 3000 rpm | |
| Type | OHV | |
| Cylindre | S-4 | |
| Boring × slaglængde | 79.00 mm × 84.00 mm | |
| Ventiler / cylinder | 2 | |
| Ventiler | 8 | |
| Konstruktion | light alloy block & head | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 9.25:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Brændstof system | 1 We 32 DAR carb | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 93 Hk (6000 o/min) | |
| Max effekt | 69.4 kW (6000 o/min) | |
| Max moment | 2012-08-00 Nm (3000 o/min) | |
| Max moment | 13.1 Kg/m (3000 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1997-06-06 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2014-01-06 Psi | |
| Specifikt moment | 77.72 | |
| Top hastighed | 192 km/t | |
| Hk / liter | 56.5 | |
| Hk / ton | 110.71 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Rear | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Styring | rack & pinion | |
| Styring "lock-to-lock" | 2.500 | |
| 360° | 10.00 m | |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. | |
| Ophæng, bag2 | I.W.CS.ARB. | |
| Hjul, for | 6.5 x 13 | |
| Dæk, for | 165 HR 13 | |
| Hjul, bag | 6.5 x 13 | |
| Dæk, bag | 165 HR 13 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S | |
| Bremse ∅, for | 245 mm | |
| Bremse ∅, bag | 245 mm | |
| Gear | 5M | |
| Top gear ratio | 0.97 | |
| Final drive ratio | 3.38 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||