Peugeot 407 2.2 Automatic 2008
Kort fortalt
Her finder du information om Peugeot 407 2.2 Automatic årgang 2008. Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2230 cc, yder 161 Hk og har en tophastighed på 213 km/t.
Specifikationer
| Generelt | Mærke | Peugeot |
| Model | 407 2.2 Automatic | |
| Årgang | 2008 | |
| Døre | 4 | |
| Type1 | 4/5S SAL | |
| Oprindelsesland | FR | |
| RAC rating | 18.30 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1552 mm | |
| Sporvidde bag | 1511 mm | |
| Brændstofkapacitet | 66.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 2230 ccm | |
| Max effekt | 161 hk (120.1 kW) | |
| Max drejningsmoment | 220.0 Nm @ 4150 rpm | |
| Type | DOHC | |
| Cylindre | S-4 | |
| Boring × slaglængde | 86.00 mm × 96.00 mm | |
| Ventiler / cylinder | 4 | |
| Ventiler | 16 | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 10.80:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Brændstof system | MPFI | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 161 Hk (5875 o/min) | |
| Max effekt | 120.1 kW (5875 o/min) | |
| Max moment | 220.0 Nm (4150 o/min) | |
| Max moment | 22.4 Kg/m (4150 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1239.7 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2017-09-08 Psi | |
| Specifikt moment | 98.65 | |
| Accelleration 0-100 | 10.60 s | |
| Stående km. | 32.10 | |
| Top hastighed | 213 km/t | |
| Brændstofforbrug by | 13.90 l/100 km | |
| Brændstofforbrug landevej | 6.90 l/100 km | |
| Brændstofforbrug blandet | 9.40 l/100 km | |
| CO2 niveau | 224.0 g/km | |
| Hk / liter | 72.2 | |
| Hk / ton | 2010-06-02 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Transverse | |
| Trækkende hjul1 | FWD | |
| Styring | rack & pinion VPAS | |
| Dæk, for | 215/55 R 17 W | |
| Dæk, bag | 215/55 R 17 W | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS | |
| Gear | 4A | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||
