Peugeot 308 2.0 HDi FAP 2007

Kort fortalt

Her finder du information om Peugeot 308 2.0 HDi FAP årgang 2007. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1997 cc, yder 134 Hk og har en tophastighed på 205 km/t.

Specifikationer

Generelt Mærke Peugeot
Model 308 2.0 HDi FAP
Årgang 2007
Døre5
Type14/5S HBK
OprindelseslandFR
RAC rating17.90
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for1526 mm
Sporvidde bag1521 mm
Vægtdistribution (front)63.80 %
Brændstofkapacitet60.00 liter
Aerodynamik
Trækkoeffient0.303
Frontareal2.280 m2
Cx0.69
Motor
Volumen1997 ccm
Max effekt134 hk (99.9 kW)
Max drejningsmoment340.0 Nm @ 2000 rpm
TypeDOHC
CylindreS-4
Boring × slaglængde85.00 mm × 88.00 mm
Ventiler / cylinder4
Ventiler16
Sumpwet
Kompression17.60:1
Brændstof systemcommon rail direct diesel injection
Præstationer
Max effekt134 Hk (4000 o/min)
Max effekt99.9 kW (4000 o/min)
Max moment340.0 Nm (2000 o/min)
Max moment34.7 Kg/m (2000 o/min)
Effektivt middelbremsetryk2139.5 Kpa
Effektivt middelbremsetryk2031-00-03 Psi
Specifikt moment2017-00-26
Accelleration 0-10010.10 s
Stående km.31.60
Top hastighed205 km/t
Brændstofforbrug by7.20 l/100 km
Brændstofforbrug landevej4.50 l/100 km
Brændstofforbrug blandet5.50 l/100 km
CO2 niveau146.0 g/km
Hk / liter67.1
Hk / ton94.3
Chassis
Motor placeringFront
Motor retningTransverse
Trækkende hjul1FWD
Styringrack & pinion PAS
Styring "lock-to-lock"2.900
360°11.10 m
Hjul, for7J x 16
Dæk, for205/55 R 16
Hjul, bag7J x 16
Dæk, bag205/55 R 16
Bremser, for / bag3VeDi/Di-S-ABS
Bremse ∅, for302 mm
Bremse ∅, bag249 mm
Gear6M
Top gear ratio0.53
Final drive ratio4.18
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System