Nissan Qashqai 2.0 2006
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Qashqai 2.0 årgang 2006. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 1997 cc, yder 140 Hk og har en tophastighed på 192 km/t.
Specifikationer
| Generelt | Mærke | Nissan |
| Model | Qashqai 2.0 | |
| Årgang | 2006 | |
| Døre | 5 | |
| Type1 | 4/5S ORV | |
| Oprindelsesland | JP | |
| RAC rating | 17.50 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1540 mm | |
| Sporvidde bag | 1550 mm | |
| Brændstofkapacitet | 65.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 1997 ccm | |
| Max effekt | 140 hk (104.4 kW) | |
| Max drejningsmoment | 196.0 Nm @ 4800 rpm | |
| Type | DOHC | |
| Cylindre | S-4 | |
| Boring × slaglængde | 84.00 mm × 90.10 mm | |
| Ventiler / cylinder | 4 | |
| Ventiler | 16 | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 10.20:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 140 Hk (6000 o/min) | |
| Max effekt | 104.4 kW (6000 o/min) | |
| Max moment | 196.0 Nm (4800 o/min) | |
| Max moment | 20 Kg/m (4800 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1233.4 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2017-08-09 Psi | |
| Specifikt moment | 98.15 | |
| Accelleration 0-100 | 10.10 s | |
| Top hastighed | 192 km/t | |
| Brændstofforbrug by | 10.80 l/100 km | |
| Brændstofforbrug landevej | 6.80 l/100 km | |
| Brændstofforbrug blandet | 8.20 l/100 km | |
| CO2 niveau | 199.0 g/km | |
| Hk / liter | 70.1 | |
| Hk / ton | 2010-03-24 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Transverse | |
| Trækkende hjul1 | FWD | |
| Styring | rack & pinion PAS | |
| Ophæng, for2 | I.MS. | |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi. | |
| Dæk, for | 215/65 R 16 | |
| Dæk, bag | 215/65 R 16 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS | |
| Gear | 6M | |
| Top gear ratio | 0.77 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||
