Her finder du information om Mercury Zephyr Station Wagon Automatic årgang 1979. Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 4942 cc, yder 226 Hk og har en tophastighed på 209 km/t.
| Generelt | Mærke | Mercury |
| Model | Zephyr Station Wagon Automatic | |
| Årgang | 1979 | |
| Døre | 5 | |
| Type1 | 4/5S EST | |
| Oprindelsesland | US | |
| RAC rating | 51.20 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1438 mm | |
| Sporvidde bag | 1448 mm | |
| Frihøjde | 121 | |
| Brændstofkapacitet | 61.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 4942 ccm | |
| Max effekt | 226 hk (168.5 kW) | |
| Max drejningsmoment | 427.0 Nm @ 1800 rpm | |
| Type | OHV | |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee | |
| Boring × slaglængde | 101.60 mm × 76.20 mm | |
| Ventiler / cylinder | 2 | |
| Ventiler | 16 | |
| Konstruktion | cast iron block & head | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 8.40:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Brændstof system | 1 Fo 2150 D9BE-YB carb | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 226 Hk (3600 o/min) | |
| Max effekt | 168.5 kW (3600 o/min) | |
| Max moment | 427.0 Nm (1800 o/min) | |
| Max moment | 34.5 Kg/m (1800 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1985-09-05 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2012-04-07 Psi | |
| Specifikt moment | 68.39 | |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s | |
| Top hastighed | 209 km/t | |
| Hk / liter | 27.9 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Styring | rack & pinion | |
| Styring "lock-to-lock" | 2004-10-00 | |
| Hjul, for | 5 x 14 | |
| Dæk, for | B78 x 14 | |
| Hjul, bag | 5 x 14 | |
| Dæk, bag | B78 x 14 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr | |
| Bremse ∅, for | 255 mm | |
| Gear | 3A | |
| Top gear ratio | 1.00 | |
| Final drive ratio | 2.26 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||