Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft 2001

Kort fortalt

Her finder du information om Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft årgang 2001. Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 183 Hk og har en tophastighed på 224 km/t.

Specifikationer

Generelt Mærke Lancia
Model Thesis 2.0 Turbo Soft
Årgang 2001
Døre4
Type14/5S SAL
OprindelseslandIT
RAC rating20.80
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for1569 mm
Sporvidde bag1541 mm
Brændstofkapacitet75.00 liter
Aerodynamik
Trækkoeffient0000-00-00
Frontareal0000-00-00 m2
Cx0.00
Motor
Volumen1998 ccm
Max effekt183 hk (136.5 kW)
Max drejningsmoment308.0 Nm @ 2200 rpm
TypeDOHC
CylindreS-5
Boring × slaglængde82.00 mm × 75.65 mm
Ventiler / cylinder4
Ventiler20
Sumpwet
Kompression8.50:1
KompressorVariable geometry turbocharger
Brændstof systemEFi
Præstationer
Max effekt183 Hk (5500 o/min)
Max effekt136.5 kW (5500 o/min)
Max moment308.0 Nm (2200 o/min)
Max moment31.4 Kg/m (2200 o/min)
Effektivt middelbremsetryk1937.2 Kpa
Effektivt middelbremsetryk281 Psi
Specifikt moment2015-04-15
Accelleration 0-1008.90 s
Stående km.28.90
Top hastighed224 km/t
Brændstofforbrug by15.20 l/100 km
Brændstofforbrug landevej8.30 l/100 km
Brændstofforbrug blandet10.90 l/100 km
CO2 niveau259.0 g/km
Hk / liter91.6
Hk / ton107.96
Chassis
Motor placeringFront
Motor retningTransverse
Trækkende hjul1FWD
Styringrack & pinion PAS
Ophæng, for2I.MultiLi.W.CS.ARB.
Ophæng, bag2I.MultiLi.LW.CS.ARB.
Dæk, for215/60 R 16 95W
Dæk, bag215/60 R 16 95W
Bremser, for / bag3VeDi/VeDi-S-ABS
Bremse ∅, for305 mm
Bremse ∅, bag281 mm
Gear6M
Top gear ratio0.71
Final drive ratio3.97
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System