Lamborghini Reventon 2007
Kort fortalt
Lamborghini Reventon (spansk udtale: [Reben'ton]) er en mid-motor sportsvogn der debuterede på Frankfurt Motor Show i 2007. Det er den mest kraftfulde og dyreste Lamborghini til dato, og den koster ca. en million euro (~ US 1.250 tusind dollars, eller ~ £ 850.000).
Den officielle pressemeddelelse meddelte at kun 20 køretøjer ville blive frigivet, med en ekstra bil (markeret som 0 / 20) til Lamborghini museet. Selvom tidlige rygter har angivet det samlede antal til at være 100, er hver Reventon klart markeret i rækkefølgen af 20 mellem førerens og passagerens sæder.
På trods af det nye eksteriør, stammer næsten alle de mekaniske dele (herunder motor) direkte fra Murciélago LP640. Ifølge den officielle pressemeddelelse, blev Reventon's udvendige styling inspireret af "de hurtigste fly". For at understrege dette iscenesatte Lamborghini et kapløb mellem en Reventon og et Panavia Tornado jagerfly. NB. Hvis du har nogle andre specielle facts eller rettelser til bilen så skriv endelig en mail til os
på facts@bildata.dk.
Specifikationer
| Generelt | Mærke | Lamborghini |
| Model | Reventon | |
| Årgang | 2007 | |
| Døre | 2 | |
| Type1 | 2S FHC | |
| Oprindelsesland | IT | |
| RAC rating | 57.60 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1635 mm | |
| Sporvidde bag | 1695 mm | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 6496 ccm | |
| Max effekt | 650 hk (484.7 kW) | |
| Max drejningsmoment | 660.0 Nm @ 6000 rpm | |
| Type | DOHC | |
| Cylindre | V-12 in 60.0° vee | |
| Boring × slaglængde | 88.00 mm × 89.00 mm | |
| Ventiler / cylinder | 4 | |
| Ventiler | 48 | |
| Konstruktion | aluminium block & head | |
| Sump | dry | |
| Kompression | 2011-00-01 | |
| Kompressor | N/A | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 650 Hk (8000 o/min) | |
| Max effekt | 484.7 kW (8000 o/min) | |
| Max moment | 660.0 Nm (6000 o/min) | |
| Max moment | 67.3 Kg/m (6000 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1276.8 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2018-05-02 Psi | |
| Specifikt moment | 2010-01-06 | |
| Accelleration 0-100 | 3.40 s | |
| Top hastighed | 340 km/t | |
| Brændstofforbrug by | 32.30 l/100 km | |
| Brændstofforbrug landevej | 15.00 l/100 km | |
| Brændstofforbrug blandet | 21.30 l/100 km | |
| CO2 niveau | 495.0 g/km | |
| Hk / liter | 2010-00-01 | |
| Hk / ton | 390.39 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Mid | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | AWD | |
| Styring | rack & pinion PAS | |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS.ARB. | |
| Ophæng, bag2 | I.DW.CS.ARB. | |
| Dæk, for | 245/35 ZR 18 | |
| Dæk, bag | 335/30 ZR 18 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS | |
| Bremse ∅, for | 380 mm | |
| Bremse ∅, bag | 355 mm | |
| Gear | 6M | |
| Top gear ratio | 0.94 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||
