Her finder du information om Holden Commodore SV 5000 årgang 1990. Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 4987 cc, yder 268 Hk og har en tophastighed på 230 km/t.
| Generelt | Mærke | Holden |
| Model | Commodore SV 5000 | |
| Årgang | 1990 | |
| Døre | 4 | |
| Type1 | 4/5S SAL | |
| Oprindelsesland | AU | |
| RAC rating | 51.20 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1450 mm | |
| Sporvidde bag | 1480 mm | |
| Frihøjde | 145 | |
| Brændstofkapacitet | 63.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0000-00-00 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 4987 ccm | |
| Max effekt | 268 hk (199.8 kW) | |
| Max drejningsmoment | 410.0 Nm @ 3600 rpm | |
| Type | OHV | |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee | |
| Boring × slaglængde | 101.60 mm × 77.77 mm | |
| Ventiler / cylinder | 2 | |
| Ventiler | 16 | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 9.40:1 | |
| Kompressor | N/A | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 268 Hk (5400 o/min) | |
| Max effekt | 199.8 kW (5400 o/min) | |
| Max moment | 410.0 Nm (3600 o/min) | |
| Max moment | 41.8 Kg/m (3600 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1033.1 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2014-09-08 Psi | |
| Specifikt moment | 82.21 | |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s | |
| Top hastighed | 230 km/t | |
| Hk / liter | 53.7 | |
| Hk / ton | 2019-04-02 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Styring | rack & pinion | |
| 360° | 10.40 m | |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. | |
| Ophæng, bag2 | LA.PR.TB.TA.CS.ARB. | |
| Hjul, for | 8 x 16 | |
| Dæk, for | 225/50 ZR 16 | |
| Hjul, bag | 8 x 16 | |
| Dæk, bag | 225/50 ZR 16 | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S | |
| Bremse ∅, for | 330 mm | |
| Bremse ∅, bag | 280 mm | |
| Gear | 4A | |
| Top gear ratio | 0.70 | |
| Final drive ratio | 3.08 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||