Her finder du information om BMW 840 Ci Automatic årgang 1993. Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 3982 cc, yder 282 Hk og har en tophastighed på 250 km/t.
| Generelt | Mærke | BMW |
| Model | 840 Ci Automatic | |
| Årgang | 1993 | |
| Døre | 2 | |
| Type1 | 2+2 FHC | |
| Oprindelsesland | DE | |
| RAC rating | 39.30 | |
| Model familie | E31 | |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car |
||
| Dimensioner | ||
| Sporvidde for | 1554 mm | |
| Sporvidde bag | 1562 mm | |
| Brændstofkapacitet | 90.00 liter | |
| Aerodynamik | ||
| Trækkoeffient | 0.290 | |
| Frontareal | 0000-00-00 m2 | |
| Cx | 0.00 | |
| Motor | ||
| Volumen | 3982 ccm | |
| Max effekt | 282 hk (210.3 kW) | |
| Max drejningsmoment | 400.0 Nm @ 4500 rpm | |
| Type | DOHC | |
| Cylindre | V-8 | |
| Boring × slaglængde | 89.00 mm × 80.00 mm | |
| Ventiler / cylinder | 4 | |
| Ventiler | 32 | |
| Sump | wet | |
| Kompression | 2010-00-01 | |
| Kompressor | N/A | |
| Brændstof system | Bosch DME 3.3 fuel inj. | |
| Præstationer | ||
| Max effekt | 282 Hk (5800 o/min) | |
| Max effekt | 210.3 kW (5800 o/min) | |
| Max moment | 400.0 Nm (4500 o/min) | |
| Max moment | 40.8 Kg/m (4500 o/min) | |
| Effektivt middelbremsetryk | 1262.3 Kpa | |
| Effektivt middelbremsetryk | 2018-03-01 Psi | |
| Specifikt moment | 100.45 | |
| Accelleration 0-100 | 7.40 s | |
| Stående km. | 27.40 | |
| Top hastighed | 250 km/t | |
| Hk / liter | 70.8 | |
| Hk / ton | 2014-08-03 | |
| Chassis | ||
| Motor placering | Front | |
| Motor retning | Longitudinal | |
| Trækkende hjul1 | RWD | |
| Styring | recirculating ball PAS | |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. | |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. | |
| Hjul, for | 7½J x 16 | |
| Dæk, for | 235/50 R 16 95W | |
| Hjul, bag | 7½J x 16 | |
| Dæk, bag | 235/50 R 16 95W | |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS | |
| Gear | 5A | |
| Top gear ratio | 0.83 | |
| Final drive ratio | 2.93 | |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken |
||