Austin-Healey 3000 Mk II 1961
Kort fortalt
Her finder du information om Austin-Healey 3000 Mk II årgang 1961.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2912 cc, yder 132 Hk og har en tophastighed på 181 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Austin-Healey |
| Model | 3000 Mk II [se alle Austin-Healey 3000] |
| Årgang | 1961 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 DHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 25.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1328 mm |
| Sporvidde bag | 1270 mm |
| Frihøjde | 114 |
| Vægtdistribution (front) | 48.80 % |
| Brændstofkapacitet | 54.60 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 83.36 mm × 88.90 mm |
| Cylindre | S-6 |
| Volumen | 2912 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 3 SU carbs |
Præstationer
| Max effekt | 132 Hk (4750 o/min) |
| Max effekt | 98.4 Kw (4750 o/min) |
| Max moment | 226.0 Nm (3000 o/min) |
| Max moment | 23 Kg/m (3000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 975.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 141.5 Psi |
| Specifikt moment | 77.61 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 18.80 s |
| Top hastighed | 181 km/t |
| Hk / liter | 45.3 |
| Hk / ton | 113.99 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | cam & peg |
| Styring "lock-to-lock" | 3.250 |
| 360° | 11.10 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE.PR. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
| Gear | 4OD |
| Top gear ratio | 0.82 |
| Final drive ratio | 3.91 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
