Austin-Healey 100 M 1955
Kort fortalt
Her finder du information om Austin-Healey 100 M årgang 1955.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2660 cc, yder 110 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Austin-Healey |
| Model | 100 M [se alle Austin-Healey 100] |
| Årgang | 1955 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S DHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 18.90 |
| Antal fabrikeret | 3924 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1245 mm |
| Sporvidde bag | 1289 mm |
| Frihøjde | 140 |
| Brændstofkapacitet | 54.60 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.30 mm × 111.10 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2660 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.10:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 2 SU H6 carbs |
Præstationer
| Max effekt | 110 Hk (4500 o/min) |
| Max effekt | 82.0 Kw (4500 o/min) |
| Max moment | 195.0 Nm (2000 o/min) |
| Max moment | 19.9 Kg/m (2000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 921.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 133.6 Psi |
| Specifikt moment | 73.31 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 41.4 |
| Hk / ton | 105.67 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | cam & peg |
| Ophæng, for2 | I.CS.W.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE. |
| Dæk, for | 5.50-16 |
| Dæk, bag | 5.50-16 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
| Bremse ∅, for | 280 mm |
| Bremse ∅, bag | 280 mm |
| Gear | 4OD |
| Top gear ratio | 0.78 |
| Final drive ratio | 4.10 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
