Austin-Healey 100 BN 1 1953
Kort fortalt
Her finder du information om Austin-Healey 100 BN 1 årgang 1953.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2660 cc, yder 90 Hk og har en tophastighed på 185 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Austin-Healey |
Model | 100 BN 1 [se alle Austin-Healey 100] |
Årgang | 1953 |
Døre | 2 |
Type1 | 2S DHC |
Oprindelsesland | UK |
RAC2 rating | 18.90 |
Antal fabrikeret | 10688 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1245 mm |
Sporvidde bag | 1289 mm |
Frihøjde | 152 |
Vægtdistribution (front) | 50.00 % |
Brændstofkapacitet | 54.60 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 1.540 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 87.30 mm × 111.10 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 2660 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Sump | wet |
Kompression | 7.50:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 2 SU H4 carbs |
Præstationer
Max effekt | 90 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 67.1 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 195.0 Nm (2500 o/min) |
Max moment | 19.9 Kg/m (2500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 921.2 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 133.6 Psi |
Specifikt moment | 73.31 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Stående 1/4 mil | 17.50 s |
Stående km. | 33.95 |
Top hastighed | 185 km/t |
Hk / liter | 33.8 |
Hk / ton | 94.44 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | cam & peg |
360° | 9.10 m |
Ophæng, for2 | I.CS.W.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Dæk, for | 5.50-16 |
Dæk, bag | 5.50-16 |
Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
Bremse ∅, for | 280 mm |
Bremse ∅, bag | 280 mm |
Gear | 3OD |
Top gear ratio | 0.76 |
Final drive ratio | 4.13 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System