Audi A5 2.0 TFSI Multitronic 2009
Kort fortalt
Her finder du information om Audi A5 2.0 TFSI Multitronic årgang 2009.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1984 cc, yder 178 Hk og har en tophastighed på 226 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Audi |
Model | A5 2.0 TFSI Multitronic [se alle Audi A5] |
Årgang | 2009 |
Døre | 2 |
Type1 | 4/5S FHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 16.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1590 mm |
Sporvidde bag | 1577 mm |
Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.290 |
Frontareal | 2.170 m2 |
Cx | 0.63 |
Motor
Boring × slaglængde | 82.50 mm × 92.80 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1984 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 16 |
Sump | wet |
Kompression | 9.60:1 |
Brændstoftype | direct petrol injection |
Præstationer
Max effekt | 178 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 132.4 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 320.0 Nm (1500-3900 o/min) |
Max moment | 32.6 Kg/m (1500-3900 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 2026.8 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 294 Psi |
Specifikt moment | 161.29 |
Accelleration 0-100 | 8.10 s |
Top hastighed | 226 km/t |
Brændstofforbrug by | 9.40 l/100 km |
Brændstofforbrug landevej | 5.70 l/100 km |
Brændstofforbrug blandet | 7.10 l/100 km |
CO2 niveau | 167.0 g/km |
Hk / liter | 89.5 |
Hk / ton | 121.58 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | FWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Hjul, for | 7½J x 17 |
Dæk, for | 225/50 R 17 |
Hjul, bag | 7½J x 17 |
Dæk, bag | 225/50 R 17 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
Gear | 8CVT |
Top gear ratio | 0.38 |
Final drive ratio | 5.18 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System