ARO 240 1981
Kort fortalt
Her finder du information om ARO 240 årgang 1981.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 2495 cc, yder 82 Hk og har en tophastighed på 115 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | ARO |
| Model | 240 [se alle ARO 240] |
| Årgang | 1981 |
| Døre | 3 |
| Type1 | 8S ORV |
| Oprindelsesland | RO |
| RAC2 rating | 23.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1450 mm |
| Sporvidde bag | 1450 mm |
| Frihøjde | 220 |
| Vægtdistribution (front) | 41.00 % |
| Brændstofkapacitet | 95.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 97.00 mm × 84.40 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2495 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Weber W 250 carburettor |
Præstationer
| Max effekt | 82 Hk (4200 o/min) |
| Max effekt | 61.1 Kw (4200 o/min) |
| Max moment | 173.0 Nm (2900 o/min) |
| Max moment | 17.6 Kg/m (2900 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 871.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 126.4 Psi |
| Specifikt moment | 69.34 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 23.00 s |
| Top hastighed | 115 km/t |
| Hk / liter | 32.9 |
| Hk / ton | 52.9 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | 4WD |
| Styring | worm & double roller |
| Styring "lock-to-lock" | 3.400 |
| Hjul, for | 4½ x 16 |
| Dæk, for | 6.50 x 16 |
| Hjul, bag | 4½ x 16 |
| Dæk, bag | 6.50 x 16 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr-S |
| Gear | 2X4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 4.71 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
