AMC Gremlin 1977
Kort fortalt
Her finder du information om AMC Gremlin årgang 1977.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 3793 cc, yder 88 Hk og har en tophastighed på 150 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | AMC |
Model | Gremlin [se alle AMC Gremlin] |
Årgang | 1977 |
Designer | Dick Teague |
Døre | 2 |
Type1 | 4/5S HBK |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 33.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1483 mm |
Sporvidde bag | 1461 mm |
Frihøjde | 116 |
Brændstofkapacitet | 79.60 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 95.20 mm × 88.80 mm |
Cylindre | S-6 |
Volumen | 3793 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 12 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 8.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Carter YF 7152 carburettor |
Præstationer
Max effekt | 88 Hk (3400 o/min) |
Max effekt | 65.6 Kw (3400 o/min) |
Max moment | 222.0 Nm (1800 o/min) |
Max moment | 22.6 Kg/m (1800 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 735.5 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 106.7 Psi |
Specifikt moment | 58.53 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 150 km/t |
Hk / liter | 23.2 |
Hk / ton | 70.68 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
Styring "lock-to-lock" | 6.000 |
Ophæng, for2 | I.W.CS. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Hjul, for | 4½ x 14 |
Dæk, for | 6.45 x 14 |
Hjul, bag | 4½ x 14 |
Dæk, bag | 6.45 x 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr |
Bremse ∅, for | 274 mm |
Gear | 3M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 2.73 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System