AMC Eagle De Luxe 1981
Kort fortalt
Her finder du information om AMC Eagle De Luxe årgang 1981.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 4228 cc, yder 110 Hk og har en tophastighed på 142 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | AMC |
Model | Eagle De Luxe [se alle AMC Eagle] |
Årgang | 1981 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 33.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1514 mm |
Sporvidde bag | 1473 mm |
Frihøjde | 136 |
Brændstofkapacitet | 83.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 95.25 mm × 99.10 mm |
Cylindre | S-6 |
Volumen | 4228 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 12 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 8.30:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Ca BBD carb |
Præstationer
Max effekt | 110 Hk (3000 o/min) |
Max effekt | 82.0 Kw (3000 o/min) |
Max moment | 278.0 Nm (1800 o/min) |
Max moment | 28.3 Kg/m (1800 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 826.3 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 119.8 Psi |
Specifikt moment | 65.75 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 142 km/t |
Hk / liter | 26 |
Hk / ton | 50.37 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | AWD |
Styring | recirculating ball PAS |
Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
360° | 10.50 m |
Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Hjul, for | 6 x 15 |
Dæk, for | P195/75 R 15 |
Hjul, bag | 6 x 15 |
Dæk, bag | P195/75 R 15 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S |
Bremse ∅, for | 300 mm |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 2.73 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System