NSU Typ 110 1967
Kort fortalt
Her finder du information om NSU Typ 110 årgang 1967.
Bilen har 0 døre, en motorstørrelse på 1085 cc, yder 52 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | NSU |
Model | Typ 110 [se alle NSU Typ] |
Årgang | 1967 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 12.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1280 mm |
Sporvidde bag | 1260 mm |
Frihøjde | 216 |
Vægtdistribution (front) | 42.90 % |
Brændstofkapacitet | 44.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 72.00 mm × 66.60 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1085 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Sump | wet |
Kompression | 8.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 So carb |
Præstationer
Max effekt | 52 Hk (5000 o/min) |
Max effekt | 38.8 Kw (5000 o/min) |
Max moment | 78.0 Nm (2500 o/min) |
Max moment | 8 Kg/m (2500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 903.4 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 131 Psi |
Specifikt moment | 71.89 |
Accelleration 0-100 | 17.20 s |
Stående km. | 37.90 |
Hk / liter | 47.9 |
Hk / ton | 72.63 |
Chassis
Motor placering | Rear |
Motor retning | Transverse |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring "lock-to-lock" | 3.250 |
Ophæng, for2 | I.CS. |
Ophæng, bag2 | SwAx.CS. |
Dæk, for | 6.15-13 |
Dæk, bag | 6.15-13 |
Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
Bremse ∅, for | 229 mm |
Bremse ∅, bag | 197 mm |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.10 |
Final drive ratio | 3.79 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System