Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic 1999
Kort fortalt
Her finder du information om Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic årgang 1999.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 154 Hk og har en tophastighed på 205 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Lancia |
| Model | Lybra 2.0 16v Comfortronic [se alle Lancia Lybra] |
| Årgang | 1999 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | IT |
| RAC2 rating | 20.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1497 mm |
| Sporvidde bag | 1459 mm |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 82.00 mm × 75.65 mm |
| Cylindre | S-5 |
| Volumen | 1998 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 20 |
| Kompression | 10.70:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | MPFi |
Præstationer
| Max effekt | 154 Hk (6500 o/min) |
| Max effekt | 114.8 Kw (6500 o/min) |
| Max moment | 186.0 Nm (3750 o/min) |
| Max moment | 19 Kg/m (3750 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1169.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 169.7 Psi |
| Specifikt moment | 93.09 |
| Accelleration 0-100 | 11.70 s |
| Stående km. | 33.00 |
| Top hastighed | 205 km/t |
| Hk / liter | 77.1 |
| Hk / ton | 111.59 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| 360° | 10.90 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.98 |
| Final drive ratio | 2.65 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
