Gilbern Invader 1969
Kort fortalt
Her finder du information om Gilbern Invader årgang 1969.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2994 cc, yder 141 Hk og har en tophastighed på 185 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Gilbern |
| Model | Invader [se alle Gilbern Invader] |
| Årgang | 1969 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 32.60 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1372 mm |
| Sporvidde bag | 1334 mm |
| Frihøjde | 152 |
| Brændstofkapacitet | 63.60 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 93.66 mm × 72.42 mm |
| Cylindre | V-6 |
| Volumen | 2994 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Kompression | 8.90:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 We carb |
Præstationer
| Max effekt | 141 Hk (4750 o/min) |
| Max effekt | 105.1 Kw (4750 o/min) |
| Max moment | 245.0 Nm (3000 o/min) |
| Max moment | 25 Kg/m (3000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1028.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 149.1 Psi |
| Specifikt moment | 81.83 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 17.80 s |
| Top hastighed | 185 km/t |
| Hk / liter | 47.1 |
| Hk / ton | 156.15 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 2.900 |
| 360° | 9.40 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | DA.PoR.TA. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.54 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
