Fiat Bravo 1.8 HLX 1995
Kort fortalt
Her finder du information om Fiat Bravo 1.8 HLX årgang 1995.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 1747 cc, yder 113 Hk og har en tophastighed på 183 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Fiat |
| Model | Bravo 1.8 HLX [se alle Fiat Bravo] |
| Årgang | 1995 |
| Døre | 3 |
| Type1 | 4/5S HBK |
| Oprindelsesland | IT |
| RAC2 rating | 16.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1442 mm |
| Sporvidde bag | 1447 mm |
| Vægtdistribution (front) | 62.00 % |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.320 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 82.00 mm × 83.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1747 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 10.30:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Elec MPFi |
Præstationer
| Max effekt | 113 Hk (5800 o/min) |
| Max effekt | 84.3 Kw (5800 o/min) |
| Max moment | 155.0 Nm (4400 o/min) |
| Max moment | 15.8 Kg/m (4400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1114.9 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 161.7 Psi |
| Specifikt moment | 88.72 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 17.90 s |
| Stående km. | 32.30 |
| Top hastighed | 183 km/t |
| Hk / liter | 64.7 |
| Hk / ton | 97.08 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 10.40 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.LW.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.TA.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S-ABS |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.97 |
| Final drive ratio | 3.35 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr