Chrysler New Yorker 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Chrysler New Yorker årgang 1985.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2213 cc, yder 144 Hk og har en tophastighed på 165 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Chrysler |
| Model | New Yorker [se alle Chrysler New] |
| Årgang | 1985 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 19.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1463 mm |
| Sporvidde bag | 1448 mm |
| Frihøjde | 124 |
| Brændstofkapacitet | 53.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.50 mm × 92.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2213 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Konstruktion | cast iron block; light alloy head |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.10:1 |
| Brændstoftype | EFI |
Præstationer
| Max effekt | 144 Hk (5200 o/min) |
| Max effekt | 107.4 Kw (5200 o/min) |
| Max moment | 227.0 Nm (3600 o/min) |
| Max moment | 23.1 Kg/m (3600 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1289 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 187 Psi |
| Specifikt moment | 102.58 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 165 km/t |
| Hk / liter | 65.1 |
| Hk / ton | 113.92 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.200 |
| Hjul, for | 5½ x 14 |
| Dæk, for | 185/70 R 14 |
| Hjul, bag | 5½ x 14 |
| Dæk, bag | 185/70 R 14 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
| Bremse ∅, for | 256 mm |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.02 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
