Her finder du information om BMW Turbo Prototype årgang 1972.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1991 cc, yder 276 Hk og har en tophastighed på 250 km/t.
| Mærke | BMW |
| Model | Turbo Prototype [se alle BMW Turbo] |
| Årgang | 1972 |
| Designer | Paul Bracq |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 19.60 |
| Antal fabrikeret | 2 |
| Model familie | E25 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
| Sporvidde for | 1550 mm |
| Sporvidde bag | 1530 mm |
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
| Boring × slaglængde | 89.00 mm × 80.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1991 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 6.80:1 |
| Brændstoftype | Kugelfischer fuel injection |
| Max effekt | 276 Hk |
| Max effekt | 205.8 Kw |
| Max moment | 238.0 Nm |
| Max moment | 24.3 Kg/m |
| Effektivt middelbremsetryk | 1502.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 217.9 Psi |
| Specifikt moment | 119.54 |
| Accelleration 0-100 | 6.60 s |
| Top hastighed | 250 km/t |
| Hk / liter | 138.6 |
| Hk / ton | 281.63 |
| Motor placering | Mid |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Ophæng, for2 | I.MS.TB. |
| Ophæng, bag2 | |
| Gear | 4M |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
